Ghost Train Auto – Sementes Autoflorescentes Dominantes em Sativa da Spain Seeds

Ghost Train Auto da Spain Seeds é uma variedade autoflorescente dominante em sativa, resistente e fácil de cultivar, que oferece um efeito estimulante e criativo com um sabor intenso a citrinos e pinheiro — tudo em menos de 80 dias desde a semente.

Está farto de sativas lentas e exigentes que precisam de condições perfeitas e de atenção constante? Não está sozinho. A maioria das sativas fotodependentes exige horários rigorosos de luz, alimentação constante e climas ideais — tornando-as um pesadelo para cultivadores casuais ou culturas ao ar livre.

Ignorar esta frustração significa perder tempo, dinheiro e colheitas que falham antes mesmo de começar. Merece uma variedade tão descontraída como o seu estilo de vida — algo que prospere mesmo quando a vida se complica.

Ghost Train Auto é a solução: criada a partir da OG Ghost Train Haze e de Ruderalis resistente da Mongólia, foi desenvolvida para o cultivo realista. Sem alterações de luz, sem dramas — apenas resultados rápidos e fiáveis, com o icónico efeito Haze.

Por que Ghost Train Auto se adapta ao seu método de cultivo

Esta variedade desenvolve-se bem tanto em tendas de interior como em varandas ensolaradas, suportando pequenos erros de rega ou alimentação sem problemas. A sua estrutura compacta e robusta resiste a fungos e pragas — ideal se viver numa zona húmida ou se está a começar. Além disso, termina rapidamente, pelo que nunca ficará meses à espera da próxima sessão.

Principais características e benefícios em resumo

• Dominância 65% sativa → efeitos estimulantes, sociáveis e criativos, sem o efeito de colar ao sofá.
• Ciclo completo em 75–80 dias → pronta para colheita mais rápido do que a maioria das fotodependentes, mesmo sem gestão de luz.
• Alta resistência a pragas e humidade → cresce forte em condições menos que ideais, em interior ou exterior.
• Produção até 400 g/m² (14,1 oz/ft²) em interior → retornos generosos com esforço mínimo numa tenda padrão de 1 m².
• Aroma cítrico-pinheiro com toques terrosos doces → um sabor complexo e refrescante que permanece no palato.
• Altura compacta: ~0,90 m (2,95 ft) → adapta-se discretamente a espaços pequenos sem necessidade de treino agressivo.

Como cultivar Ghost Train Auto em poucos passos

As autoflorescentes como a Ghost Train Auto dispensam a transição entre crescimento e floração — basta semear e deixar funcionar em automático. Mantenha a simplicidade para melhores resultados.

1. Germinar as sementes em esponjas Root Riot ou papel húmido a 22–25°C (72–77°F) até aparecer a raiz principal.
2. Transplante diretamente para um vaso final de 20–30 L (5,3–7,9 galões EUA) — sem necessidade de repicagem.
3. Use uma mistura leve e arejada como All Mix Peat Free, com humus de minhoca para um impulso orgânico.
4. Forneça 18–20 horas de luz diária (LED ou HPS) e regue com moderação — deixe os primeiros 2 cm do substrato secar entre regas.
5. Colha quando os tricomas estiverem leitosos com toques âmbar (por volta do dia 75–80) para obter sabor e efeito máximos.

Especificações técnicas

• Criador: Spain Seeds
• Tipo: Autoflorescente
• Dominância: 65% sativa / 35% indica
• Genética: OG Ghost Train Haze × Mongolian Ruderalis
• Ciclo completo: 75–80 dias desde a germinação
• Produção em interior: 350–400 g/m² (12,3–14,1 oz/ft²)
• Produção em exterior: ~90 g/planta (3,17 oz/planta)
• Altura em interior: ~0,90 m (2,95 ft)
• Altura em exterior: ~0,90 m (2,95 ft)
• Dificuldade: Baixa – tolerante e ideal para iniciantes
• Estrutura: Cola central forte com ramificação moderada, pouco alongamento
• Clima ideal: Ensolarado e seco; tolera temperaturas mais baixas e chuva ligeira
• Resistência: Alta resistência a pragas, fungos e sobrealimentação
• Treino: Apenas LST leve — evite podas intensas (as autoflorescentes não recuperam bem)
• Vaso recomendado: 20–30 L (5,3–7,9 galões EUA) como recipiente final desde o início
• Luz: 18–20 horas diárias durante todo o ciclo
• THC: Elevado (aprox. 18–22%)
• CBD: Baixo (aprox.
• Perfil aromático: Limoneno, pineno, cariofileno
• Sabor: Citrinos, pinheiro doce, terra húmida
• Efeito: Energético, eufórico, sociável — ideal para o dia ou sessões criativas

Perguntas frequentes

Ghost Train Auto é boa para iniciantes?

Sim. A sua natureza autoflorescente dispensa alterações no ciclo de luz e é altamente tolerante a erros comuns de iniciantes, como rega em excesso ou pequenos desequilíbrios nutricionais.

Posso cultivá-la ao ar livre num clima chuvoso?

Sim — foi criada com forte resistência à humidade e a ataques fúngicos. Basta garantir boa ventilação e evitar solo encharcado. Uma estufa ou local abrigado ajuda em zonas muito húmidas.

Requer muitos nutrientes?

Não. Ghost Train Auto é uma planta de baixa alimentação. Comece com orgânicos em metade da dose, como BioBizz Try-Pack, e aumente apenas se o crescimento abrandar. Alimentar em excesso causa mais danos do que benefícios.

Qual é o melhor momento para colher com sabor máximo?

Observe os tricomas: colha quando a maioria estiver leitosa, com 10–20% âmbar, para um efeito equilibrado e dominante em citrinos. Mais cedo (transparente → leitosa) dá mais energia; mais tarde (mais âmbar) acrescenta relaxamento corporal sutil.

Experiência pessoal do CEO da Pevgrow (Alan)

Cultivei Ghost Train Auto na minha varanda em Barcelona durante três épocas — tornou-se a minha escolha preferida para colheitas rápidas e alegres entre projetos mais exigentes. Mesmo quando me esqueci de regar durante quatro dias num período de calor extremo, recuperou como se nada tivesse acontecido. O cheiro? Incrível. Na semana 6, todo o meu pátio cheirava a uma floresta de pinheiros mergulhada em casca de limão.

Comparada com as Haze fotodependentes clássicas, esta versão auto perde quase nada em sabor ou efeito, mas reduz o tempo de espera pela metade. Uso vasos de tecido de 25 L com uma mistura de coco e humus de minhoca, e nunca a treino — deixo crescer naturalmente. A produção é consistente (cerca de 85 g por planta), e as inflorescências cristalizam lindamente sem necessidade de estimuladores PK. A minha única dica? Não colha demasiado cedo. O dia 78 é o ponto ideal — antes disso, perde-se o pleno desenvolvimento dos terpenos.